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                              新能源汽車的普及將帶動PCB線路板市場大幅增量

                              發布時間:2018-01-22

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                              傳統汽車現階段電子化程度不高,對PCB線路板的需求量較小,PCB價值量也比較低。 PCB在整個電子裝置成本中的占比約為2%左右,平均每輛汽車的PCB用量約為1平方米,價值60美元,高端車型的用量在2-3平米,價值約120-130美元。 

                                              在傳統汽車的電子元器件中,動力系統需求PCB最多,份額為32%,主要包括發動機控制單元,啟動器,發電機,傳輸控制裝置,燃油噴射,動力轉向系統等;車身電子系統25%,主要包括汽車照明、HVAC、動力門和座椅、TPMS等;安全控制系統,占比約22%,主要包括ADAS、ABS、安全氣囊等;其他還包括顯示、娛樂等車載電子系統。 

                                           與傳統汽車相比,新能源車由于其獨特的動力系統,因而對PCB的需求有顯著提升。新能源汽車主要分為純電動汽車和混合動力汽車,純電動汽車的動力系統僅由電動機和動力電池構成,驅動系統簡單。而混合動力汽車既包含了發動機,也包含了電動機,正常行駛過程中主要由燃油發動機驅動,電量充足時由電動機驅動。純電動汽車中的動力系統采用電驅動,會完全替換掉傳統汽車的驅動系統,因此產生PCB替代增量,這部分替代增量主要源于電控系統(MCU、VCU、BMS)。對于混合動力汽車,在保留傳統汽車的驅動系統的同時,引入了一套新的電驅動系統,從而也會產生車用PCB的疊加增量。 


                                               可見,新能源汽車所帶來的汽車PCB價值增量包含兩部分,即混合動力汽車所帶來的疊加增量和純電動汽車所帶來的替代增量。就汽車電子價值而言,混合動力汽車所產生的疊加增量與純電動汽車所產生的替代增量大小基本相同,可以認為二者所帶來的汽車板增量也基本相同,因此在后續的汽車板增量測算中不再對混動汽車和純電動汽車進行區分。 

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